Достопримечательности Ташкента («жемчужины Востока») разбросаны по всему городу и чтобы добраться до них, конечно же, придется воспользоваться каким-то средством передвижения. Рассмотрим все возможные способы.

Аренда автомобиля.

К сожалению привычного для россиянина проката в Узбекистане нет. Есть не привычный. Прокат авто с водителем. Чем такой прокат отличается от такси? Тем, что за вами закреплен персональный автомобиль с личным шофером. Час такого удовольствия обойдется в 8 долларов, день в 45 долларов. Если имеются свободные деньги (хотел написать лишние, но разве могут деньги быть лишними) попробуйте. Хотя в таком перемещении по городу присутствует бесспорный плюс – 100% безопасность. Узнать подробнее можно на rentcar или silkroadtransportation 

 

Такси в Ташкенте.

Если этот способ передвижения расширить и добавить «частный транспорт», то для меня это будет самый комфортный способ. Найти машину с шашечками не сложно. Их много. В основном Daewoo Nexia или Matiz узбекской сборки.  Поймать частника еще проще. Любой водитель за маленькое вознаграждение с удовольствием подвезет до нужного места.
Если же говорить об официальном ташкентском такси, то в гостинице, где остановились, наверняка подскажут телефон хорошего знакомого. Проезд не дорогой, но все же порядок цен лучше узнавать на ресепшене заранее. Торгуйтесь с таксистами. Не стесняйтесь. Это Восток. Понятия “по счетчику” здесь не существует.
Местные жители даже на работу ездят на такси. Только берут машину на 3-4 человека. Официально к оплате принимаются только сумы, но и валюту возьмут с не меньшим удовольствием. Даже обменяют, правда, по своему курсу.
По-русски говорит любой таксист, как официальный, так и неофициальный. Ташкентские таксисты, знают какой курс валюты, где вкусные чайханы, где дешевые гостиницы и еще кучу где и почем.
Здесь – телефоны такси в Ташкенте

Общественный транспорт.

Из некогда большого разнообразия видов общественного транспорта теперь остались только автобусы и их младшие братья – маршрутки. Троллейбусные линии закрыли еще в 2010 году, а трамвайные в 2016г. (Трамвай был старейший в Средней Азии, с 1912 г.) Автобусы комфортные и демократичные по цене. Билет стоит 1200 сум. Чуть меньше восьми рублей.
Сеть маршрутов очень разветвленная. Доехать можно до любого уголка города. Надо только помнить, что по российским меркам движение заканчивается рано. После 22 часа вы уже не увидите ни одного автобуса на улицах. На ресепшене узнайте ближайшую остановку и вперед. Если показать водителю визитку отеля, то на обратном пути он подскажет нужную остановку. Маршрутка по просьбе остановится и у отеля. Пожилые узбеки хорошо говорят по-русски и всегда помогут, если попросить. Молодежь тоже худо-бедно понимает по-русски. Но это только в столице, в провинции ситуацию уже другая.
Оплатить проезд можно или у кондуктора, или жетонами, приобретенными в пунктах продажи карточек.
На сайте routes вы найдете маршруты движения общественного транспорта Ташкента с подробной картой и перечнем остановок на русском языке.

Метро в Ташкенте.

Ташкентское метро считается одним из красивейших в мире (интересное архитектурное разнообразие каждой станции) и достойно отдельной подробной статьи. Здесь же только отметим плюсы и недостатки.
Главный плюс, после красоты, отсутствие, даже в часы пик, толпы. В это трудно поверить, но сами ташкентцы, почему-то не жалуют метро. Им привычнее перемещаться поверху на леваке-бомбиле. Еще одно достоинство метро – прохлада. Лучшего места передохнуть от уличной жары, нет во всем городе. Цена проезда тоже приятно удивит. 1200 сумов, 8 рублей. Нам бы такие цены.
Минус – непривычно большие интервалы движения между поездами. Хотя за те 10 минут, что ждешь поезда, успеешь разглядеть окружающую красоту. Еще один минус – плохая освещенность. То ли экономят, то ли лампочки перегорели в большинстве люстр и не успели ввернуть, но на всех станциях полумрак.
Огромное количество милиционеров – не по одному на каждой станции. С одной стороны безопасность, с другой – будьте готовы к вежливым, но тщательным осмотрам.
Подробнее про метро мы писали здесь. Метро в Ташкенте достойно отдельного рассказа.
Я, когда бываю, передвигаюсь по Ташкенту всеми описанными способами. Но на первом месте у меня частники.

Желаем приятного отдыха!